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迪蒙城市停車:智慧停車為汽車消費吃下“定心丸”

發布時間:2020-06-15 分類:行業資訊

目前,全國各地購車補貼政策接連出臺。其中,深圳新購和置換更新新能源小汽車最高補貼4萬元,力度之大讓不少剛需一族蠢蠢欲動。不過,隨之而來的行車難、停車難等問題,又讓人不得不三思。

 

對此,不少地方政府也做出了部署。比如鼓勵民資參與建設公共停車場,修建立體停車庫,規范道路停車秩序,引入智慧停車技術搭建城市級共享停車平臺等,多舉措滿足城市停車需求,解決有車一族后顧之憂。

數據顯示,中國每年新車銷量中,置換購買只占了20%,汽車銷售增長主要來自新增需求。隨著人均收入水平不斷提高,中國年度汽車銷售量仍有較大增長空間。受城市規劃、土地使用限制等原因,新建停車位速度往往難以更上汽車保有量新增速度,因此解決停車難的重心落在了管理模式和使用效率上,這也是以人工智能、大數據、云計算等“新基建”介入停車行業的意義所在。

一般來說,城市車位資源都存在分布散亂、不均、信息化低、管理缺失等問題,找位難、繳費慢、取車難,環節多效率低,長期以來困擾著車主、停車運營企業和交管部門。近年來,不少城市開始從科技切入,智慧停車需求大增??梢钥吹?,當前智慧停車已經從早期零星試點開始走向大規模落地階段,尤其是疫情影響,更加速了這一時期的到來。

智慧停車是城市精細化、繡花式管理的典型示范,從集約化、智能化方向入手,使停車資源集中管理、物盡其用、共享共治,是實現城市停車有序、高效、安全的最佳方案。汽車產業是中國國民產業的支柱,城市管理者在刺激汽車消費的同時,也必須考慮到背后龐大的停車剛需。統籌制定城市停車規劃,推廣智慧停車,無異于為消費者吃下一顆“定心丸”。

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